판매용: Magnus Walker의 1977 Porsche 930 Turbo Carrera

이것은 Magnus Walker의 1977년형 Porsche 930 Turbo Carrera입니다. 이 자동차는 Turbo Fever 영화에 등장했고 나중에 Porsche Fahrer와 Total 911 잡지에 모두 소개된 차량입니다.

이 자동차는 현재 Bring a Trailer의 Magnus 개인 컬렉션에서 판매되고 있습니다. 서비스 기록, 자동차 관련 잡지, 포르쉐 생산 사양 인증서, Walker 이름으로 된 깔끔한 캘리포니아 타이틀이 함께 제공됩니다.

역사상 포르쉐 930만큼 널리 존경받는 동시에 일반적으로 두려움의 대상이 되는 명성을 지닌 자동차는 거의 없습니다. 종종 최초의 포르쉐 911 터보라고도 합니다. 이 차는 위도우메이커로 알려져 있으며 완전히 불공평하게 얻은 평판은 아닙니다. 즉, 후방 중량 편향과 터보 지연을 마스터하면 가장 진정으로 매력적인 운전 경험 중 하나입니다.

매그너스 워커(Magnus Walker)는 클래식 자동차 업계에서 잘 알려져 있으며 지구상에서 가장 유명한 포르쉐 애호가 중 한 명이지만 흥미롭게도 그는 패션 업계에서 출발했습니다.

최초의 터보 911은 거의 전적으로 그룹 4 및 그룹 5 경주에 대한 FIA의 승인 규칙에 따라 존재했습니다. 간단히 말해서, 포르쉐는 911 레이싱의 터보차저 버전을 원했고 그룹 4의 승인 요구 사항은 제조업체의 정규 대리점을 통해 소비자에게 24개월 동안 최소 400대의 자동차를 판매해야 한다는 것이었습니다.

포르쉐가 이러한 승인 요구 사항을 충족하기에 충분한 930을 판매할 수 있는지에 대한 우려가 있었다면 그럴 필요가 없었습니다. 회사는 1975년에 930을 출시했고, 같은 해 12월까지 승인을 받을 만큼 충분히 팔렸고, 1976년 5월에는 1,000대를 팔았습니다.

911 터보는 거의 즉시 컬트 클래식이 되었고, 930 플랫폼을 기반으로 한 두 경주용 자동차인 934와 935는 당시 가장 성공적인 스포츠 경주용 자동차 중 하나였습니다.

포르쉐 930 생산 초기에는 끊임없는 변화와 업그레이드가 이루어졌습니다. 최초의 자동차는 단일 KKK 터보차저가 장착되고 인터쿨러가 없으며 출력이 5,500rpm에서 256bhp인 포르쉐 3.9리터 플랫 6 엔진으로 구동되었습니다. 4,000rpm에서 243lb ft의 토크를 발휘합니다(이 수치는 지역에 따라 다를 수 있음).

이 1977년형 포르쉐 930 터보 카레라는 짙은 녹색 가죽 인테리어 위에 아이스 그린 메탈릭으로 마감되었습니다. 워커는 10년 동안 이 차를 소유해 왔으며 현재 캘리포니아주 LA에서 판매되고 있습니다.

930년대 초반에는 표준 911에 비해 수정된 서스펜션과 더 큰 브레이크, 자연 흡기 차량에 사용되는 5단 기어박스에 비해 더 강력한 4단 기어박스가 제공되었습니다. 독특한 "고래 꼬리" 스포일러가 차량 후면에 장착되어 엔진 베이를 통해 공기를 흐르게 하고 더 많은 다운포스를 생성하며 차량의 꼬리를 빠른 속도로 유지합니다.

더 넓은 타이어와 휠은 더 넓은 휠 아치를 필요로 했으며, 이는 930이 앞으로도 오랫동안 유지할 수 있는 특징적인 넓은 차체 모양을 제공하는 데 도움이 되었습니다. 터보가 없는 911은 나중에 스타일링의 인기로 인해 와이드 바디로 제공될 예정입니다.

1978년에는 3.3리터 인터쿨러 930 터보가 출시되어 더 많은 출력과 다양한 업그레이드를 제공했습니다. 그러나 오늘날 초기 3.0리터 930은 많은 사람들에게 가장 바람직한 것으로 간주되며 그 가치는 확실히 이를 반영합니다.

위 영상: 이것은 완전한 "Turbo Fever"영화입니다. 이 책에서 매그너스 워커(Magnus Walker)는 포르쉐 930의 역사와 자신이 소유한 초기 3.0리터 자동차 컬렉션에 대해 이야기합니다. 그는 엔지니어링 및 핸들링 특성에 대해 논의하며 이 기사에 표시된 Ice Green Metallic 930이 영화에 등장합니다.

매그너스 워커(Magnus Walker)는 가장 잘 알려진 사람은 아니더라도 전 세계 포르쉐 커뮤니티에서 가장 잘 알려진 사람 중 한 명이 되었습니다. 흥미롭게도 그는 자동차 업계가 아닌 패션 업계에서 출발했습니다.

워커는 영국 셰필드에서 태어나고 자랐으며, 10살 때 아버지와 함께 1977년 얼스코트 모터쇼를 방문한 덕분에 일찍부터 포르쉐에 관심을 보였습니다. 그는 10대 때 펑크 록과 헤비메탈 씬에 빠져들었고 1986년 미국으로 이주하는 운명적인 결정을 내렸습니다.